金沙塔吊租赁之塔吊用到的国内新技术

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塔吊租赁之塔吊顶升加节要注意的事
塔吊在顶升前，必需将上部结构自重产生的力矩调整平衡，其方法是调节变幅小车在吊臂上的位置或者吊载配重物，使顶升或拆卸时上部结构的重心处于油缸支承部位。接通电源，进行试运转。在顶升加节过程中，塔身的垂直度应用经纬仪双向丈量，塔身垂

直度应始终控制在4/1000以内。水平变幅塔吊多为后侧顶升式，顶升套架上的导向滚轮共16个，上下8层各8个，在顶升过程中起到支承和导向作用。塔吊顶升加节之前一定要试运转、调试。导向滚轮与尺度节的间隙应保证在2-5米之间。顶升过程中，司机要

严谨随意操纵，防止臂架回转。顶升功课时，要特别留意锁紧防脱销轴，对新就位的尺度节，与下部尺度节和上部下支座的连接要及时，并连接牢固。
同时仔细检查塔吊的技术状况，尤其是吊臂、平衡臂、拉杆、回转支承的连接更值得留意，要事先消除隐患，堵塞漏洞。顶升前，必需对液压系统、顶升套架、挂靴爬爪、防脱装置、导向装置、电缆等部件进行当真细致的检查。试运转个机构运转正常，

启、制念头能良好，各限位装置准确、敏捷、可靠，各安全装置有效、可靠，全部符合要求，方可进行顶升加节。升降功课过程，必需有专人指挥，专人照看电源，专人操纵液压系统，专人装拆螺栓，专人负责安全监护，非功课职员不得登上顶升套架的操纵

平台。检查个行程限位器的动作正确性和可靠性，试验各安全装置的精度和敏捷度。

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来自塔吊出租公司的小介绍

预应力机械随着预应力技术的发展，各种锚夹具、连接器、索具、缆索等产品将以高强度、高耐腐蚀性的钢绞线为连接对象，积极采用新材料和新工艺，大力开发低损坏性的高强度、轻质量的锚夹具新产品。作为锚具、锚锭、连接器与钢绞线连接的预应力施工机械应大力发展高度自动化和具有自动监测功能的机械设备，利用预应力结构无损伤检测传感器技术，实现实时监测施工变形位移和时变施工应力，提高预应力工程安全性和施工质量。

按照工艺技术部门绘制的设备工艺平面布置图及安装施工图、基础图、设备轮廓尺寸以及相互间距等要求划线定位，组织基础施工及设备搬运就位。塔吊是由一个个基础节拼装起来的。在其顶端有一节比较特殊，叫爬升节，它比基础节要大一圈，可以理解成是套在上面的。爬升节里面有液压顶升装置。当要建高塔吊时，爬升节托起其上的吊臂，依靠液压装置上升一个基础节的高度，此时塔吊在原来爬升节的位置就会空出一个高度。

此时，吊起一个基础节塞进空位就可以了。后再一节一节的往上安装，就越来越高了，就可以去操作吊装产品了。上紧压盖应在联轴器找正后进行。螺栓应均匀上紧，防止压盖断面偏斜，用塞尺或专用工具检查各点，其误差不大于0.05毫米。检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（及同心度），要保证四周均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.10毫米。

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塔吊租赁之塔吊拆装是怎样一个流程
塔机的拆装是事故经常发现。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。
拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统

计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取

得了良好的效果。
另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，

无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。